У всех владельцев произведений советско-российского автопрома рано или поздно встаёт вопрос о ремонте порогов. Причина одна – коррозия. Конечно, бывают случаи, когда за машиной следят, отрабатывают антикором. Тем, о котором мы рассказывали в одной из предыдущих статей. В подавляющем большинстве примеров никто за машиной не следит. В итоге через пару лет эксплуатации появляются сквозные ржавые «жуки». Чаще всего страдают низ дверей, пороги и арки автомобиля. Реже – капот, крыша, стойки, панель ветрового стекла...

Здравствуйте, уважаемые читатели!! Моему другу пару лет назад переваривали пороги на автомобиле. Понятно, что они уже ремонтные и столько лет, сколько родные прослужить не смогут. Однако он думал, что лет 8-10 они точно продержатся, а он планировал продать машину года через три. Но, прошло всего-то два года, а пороги снова зацвели. Почему так произошло? Ведь живем на юге, на дорогах зимой почти нет никакой соли и часто сухая теплая погода. Дело в том, что многие уверенны, что пороги начинают ржаветь снаружи...