Дмрв это самый сложный и дорогой датчик в инжекторном двигателе, стоимость его доходит до 4 тысяч рублей. В этой статье будет рассказано о частой ошибке, которую допускают многие водители при проверке этого датчика, которая приводит к тому, что этот датчик зря меняют, попросту выкидывают деньги на ветер, устанавливают новый датчик, оказывается, что дело не в нем. Более того, такую же ошибку часто совершают и на многих сто. Речь пойдет о датчике Bosch. Когда то я уже писал на канале о том, как работает этот датчик, но еще раз коротко расскажу, потому, что это важно для понимания проблемы...

При замене воздушного фильтра часто можно обнаружить масло в сильфоне. Если снять дмрв, то оно может даже капать. Если масло попадет на чувствительный элемент этого датчика, он начнет перезаряжаться, т.е. выйдет из строя. Часто это происходит из-за попадания в него масла. Этот датчик стоит дорого, поэтому с ним нужно срочно что-то делать. Масло поступает в воздухозаборник из системы вентиляции картера. Эта система двухконтурная, что означает, что картер соединен с впуском в разных точках двумя шлангами...