Вот не даром говорят, "век живи, век учись" проблема решилась просто. И это был не ремень, контакты и т.п. Все хитрее. В свое время столкнулся с непонятной для себя проблемой. Как то летом, обратил внимание, что по показаниям БК, генератор моего авто начал выдавать напряжение почти на 1 вольт ниже положенного. В тех. характеристиках написано, черным по белому. Напряжение данного генератора, 14.6-14.8 вольта, а он давит стабильно 13,8-13,9 вольта и не хочет больше. Скажете пустяк, лампочка заряда ведь не горит на панели...

Существует несколько неисправностей генератора автомобиля при которых он начинает вырабатывать (выдавать) слишком большой зарядный ток, что очень негативно сказывается на работе остального электрооборудования, питающегося за его счет. На примере генератора 37.3701 автомобиля ВАЗ 2109 (2108, 21099) попробуем разобраться в признаках и причинах этой неисправности, а так же примем меры к ее самостоятельному устранения. Признаки неисправности "генератор автомобиля выдает слишком большой зарядный ток"...