Кузовные работы с использованием сварки стоят дорого. Вряд ли имеет смысл заказывать такую услугу, если у автомобиля солидный возраст и пробег далеко за сотню тысяч км. Может случится так, что стоимость ремонта превысит цену самой машины. Оптимальный выход из подобной ситуации – использование альтернативных методов восстановления кузовных элементов. Шпаклевка со стекловолокном В магазинах встречается несколько типов этого материала: мелкой, средней и крупной фракции. Для заделки небольших повреждений подходит первая или вторая разновидность стекловолокна...

Всем привет. Копейка 84 года досталась мне как первая машина. Естественно, за почти 40 лет эксплуатации кузову и особенно днищу придёт конец. Кузов уже полностью переваривали с новыми деталями, а вот до днища прошлый хозяин не добрался. Ничего, исправим. Это всё я уже давно сделал, статью решил написать только сейчас. Попутно расскажу про другие ремонты и исправления В салоне лежал линолеум вместо штатного ковра. И так как снизу он был ворсистый, всю влагу собирал и впитывал в себя. Ещё пол был залит битумом (толстенным слоем)...