Как правило, лёгкая паника относительно данного явления массово косит неопытных автовладельцев именно по осени-зиме. Особенно такой зиме, как в этом году в Центральном регионе - когда её и нет по факту. Так вот. Обычно, до определённого момента автовладелец спокойно себе ездит и ни о чём не думает, пока в день "ч" не прогуляется вокруг свежезаведённой с утра машины. Ба! Да из выхлопной трубы капает! И не просто капает - если газануть, то ещё и брызгает как следует...И здесь возможны два сценария развития событий: хороший и не очень...

О многих неисправностях в работе двигателя можно легко узнать по цвету дыма из выхлопной трубы машины. Не беда, если это обычный пар в холодное время года по утрам при прогреве, такое бывает даже у полностью исправных авто. Но вот густой, едкий или цветной (синий, черный, белый или все вперемешку) дым из выхлопной системы - явный повод задуматься, что с двигателем что-то не так. И если с сизым дымом все понятно, тут и диагностика не нужна - движок явно расходует масло. То с черным дымом, который вылетает из трубы, как у старенького 30-ти летнего КамАЗа, все не так однозначно...