Всё началось месяц назад. Еду спокойно на работу и чувствую , что ,что то не так и решаю проверить, по итогу слетели 4 резинки на системе выпуска отработавших газов, бегом еду в магазин и домой, благо одна резинка 35 рублей стоит. Не дорого, но блин не приятно. Через неделю: ехал на работу и загорелся "чек" думаю, "что за дела?" останавливаюсь и глушу машину, запустил двигатель и начинают плавать обороты с 1 тысячи до 2, а после на педаль газа ноль реакции. Понял виноват дроссель, еду домой и уже хотел снять дроссельный узел, но вдруг осенило, попробую-ка я смазать дроссельную заслонку...

Будет интересно владельцам десятого семейства и тем, кто не знает насколько занизить свою машину и с какими проблемами можно столкнуться. Покупал машину именно такой. В центральном гаи на учет уже не вставала...