Попробуем разобраться с причинами малопонятного явления, когда в некоторых случаях вентилятор на радиаторе продолжает некоторое время работать после выключения прогретого двигателя. Хотя, вроде бы, должен сразу же отключаться как только выключится зажигание. При этом температура охлаждающей жидкости, несмотря на то, что сильно нагрета, не выходит за максимальный предел. Согласно показаниям указателя температуры ОЖ в комбинации приборов. Ни чего не кипит не бурлит. Видимых неисправностей нет. А вентилятор еще несколько минут крутится...
ВАЗ 2112, двигатель 1.6 плохой запуск и не стабильная работа двигателя на холодную. Ошибки - множественные пропуски по всем цилиндрам. Конечно же подозрение на подсос воздуха во впускной коллектор. И подозрения подтвердились. Подсос и под коллектор и под резинки форсунок. После замены моторчик ровно Зажужжал!