Знакомая картина: садитесь в свою «четырку», поворачиваете ключ. Стартер бодро и весело крутит двигатель, но мотор даже не пытается схватывать. В 90% случаев причина лежит на поверхности, и найти ее можно прямо во дворе с помощью одной отвертки и мультиметра (а иногда и без него). Проблема проявляется классически. Вы включаете зажигание, лампочки на приборке загораются как обычно. Аккумулятор явно живой — стартер вращается быстро, свет не просаживается. Но нет ни малейшего намека на вспышки в цилиндрах...

Бывает ситуация: утром поворачиваешь ключ или нажимаешь кнопку, стартер бодро крутит двигатель, но мотор не спешит запускаться. Ещё несколько секунд, и наконец схватывает. Потом машина работает нормально, едет как обычно, никаких ошибок на панели нет. Через день всё повторяется. Сразу грешить на аккумулятор в такой ситуации не стоит. Если стартер вращает двигатель достаточно быстро, а запуск всё равно затягивается, причина может быть совсем в другом. Одна из самых распространённых причин, особенно если проблема появляется после длительной стоянки...