Любая деталь в автомобиле, имеет свой ресурс, который пройдя свой эксплуатационный путь, просто подвергается износу. Кроме этого, существует множество факторов, как небрежное отношение к автомобилю, конструктивные недостатки и тому подобное. Поэтому, не стоит удивляться, к различным поломкам, как и на новом автомобиле, так и на автомобиле с пробегом. Неприятное доброе утро. Вот ситуация, владелец, выходит из своего дома, открывает дверь автомобиля, спешит на работу, садясь внутрь, задевает рулевое колесо, которое заклинивает, так как, срабатывает система антиугона...

Когда происходит закусывание руля на автомобиле, многие водители ошибочно считают, что причина заключается в неисправной рулевой рейки. По своему опыту могу сказать, что эта деталь никоим образом не может являться источником проблемы. Всё потому, что максимальная выработка рейки происходит, как раз таки, в прямом положении руля. А в случае закусывания, руль начинает "притормаживать" лишь в том случае, когда водитель выворачивает его в одну из сторон. Более того, настройка рулевой рейки сначала производится в исходном положении руля, а уже потом при его поворотах, чтобы не было люфтов. Истинной же причиной закусывания руля на автомобиле, является изношенная крестовина рулевого вала...