Ремонтируем турбированный двигатель ВАЗ 2112
Следующим на моём кантователе оказался турбированный двигатель ВАЗ 21124. Поводом для разборки послужила потеря давления масла в самый неподходящий момент - когда автомобиль шел на высоких оборотах.
Первоначальный осмотр показал, что имеются:
- повреждения коренных и шатунных вкладышей
- задиры на юбке поршня
- сколы на кулачках и недопустимый износ опорных шеек распределительных валов (требуется замена)
- небольшие риски вдоль оси цилиндра.
В возникновении этих неисправностей виноваты недостаточные условия смазки...