Появление различных сбоев в работе двигателя опытный водитель замечает сразу. Особенно, когда речь идет о провалах и так называемых тычках/толчках, когда авто идет на разгон. По итогу водитель жмет на педаль газа, а машина дергается и никуда не едет. Естественно, при наличии диагностического оборудования определить проблему проще простого, на это способен даже самый дешевый китайский "шнурок" или блютуз сканер формата OBD2. Однако и без него можно найти "виновника" подергиваний и "рваного" разгона методом проб и ошибок...

И снова подводит младший бюджетный автомобиль в семье, который по стечению обстоятельств выполняет у нас роль экспедиционного авто, на котором Тяжеловоз ездит на дальняки. Поехали мы на Матизе на Кавказ: путь от Нижнего неблизкий, около двух тысяч километров. И примерно после тысячи километров где-то под Волгоградом начались проблемы. Симптомы следующие: при кикдауне на малых и средних оборотах машину начинало "колбасить". По-другому и сказать тяжело: мотор начинал "двоить", смесь поджигалась через раз...