По интернету прошел слух о том, что АвтоВАЗ начал комплектовать автомобили семейства новая Гранта безвтыковыми поршнями. Особенностью таких поршней является то, что при обрыве ремня ГРМ, клапана уходят в специальные углубления в поршне и не деформируются. Завод изготовитель никак не комментирует данную информацию и мы решили самостоятельно подтвердить или опровергнуть ходящие по сети слухи. Двигатель 21129 устанавливается на следующие автомобили: Для эксперимента мы взяли Лада Ларгус Кросс, а что из этого получилось, Вы можете узнать, посмотрев наше короткое видео...

Всем здравствуйте! В этой статье речь пойдет о модификациях 16-клапанных двигателей и их отличиях между собой. Итак, поехали! Первый 16-клапанный серийный двигатель, который выпустил ВАЗ, это 2112 объемом 1,5 литра. Разработка данного агрегата была сделана еще в 1987-1990 годах, не без участия фирмы Porsche, в рамках проекта "Гамма-2", то есть разработки ВАЗ-2110. Есть даже фото предсерийной ГБЦ с отливкой "Сделано в СССР". Итак, какие же главные особенности? Блок 21083, но в него добавлены маслофорсунки, также резьба под болты ГБЦ уменьшена с М12 до М10...