Могу рассказать, что являюсь счастливым обладателем, ВАЗ2121-4, на протяжении длительного времени. Так недавно столкнулся с проблемой, при проворачивание ключа зажигания, тахометр показывал 6-7 тысяч обратов, при этом двигатель не запускался. Начав разбираться в ситуации, обнаружил, что флажковый предохранитель(F3), который расположен, в ногах водителя(где располагается разъём OBD),перегорает. Данная система предохранителей, отвечает, за правильную работу двигателя. А именно предохранитель F3, способствует правильной работе форсунок. Отсюда и началась работа по решению данной проблемы...
ВАЗ 2112 16 кл. Не заводится. Перегорает предохранитель и нет питания на форсунки. Плюсовой провод передавлен хомутом и замыкает на массу. Не удачно установлен хомут на впускном коллекторе.