Очень давно у меня была, тогда еще популярная машина - ВАЗ 2112. Трудно сказать, что я был от неё восторге, ибо проблем она создавала немало. Про одну такую проблему я хотел бы сейчас рассказать, а также о её решении. В общем, после того, как автомобиль проехал 140 000 километров, двигатель, на холостых оборотах, начинал вести себя не очень устойчиво, стрелка спидометра всё время дёргалась в пределах 2000 оборотов, что совершенноненормально для исправного мотора. Ещё появлялись провалы, при наборе оборотов...

Что нам понадобиться 1.Шприц 5 куб 2.Провода 3.2 клеммы маленькие как на фото с форсункой 4.2-3 штуки очиститель карбюратора 5.Аккумулятор 6.Ремкомплект форсунок на ваз Большинство подходят и на другие авто И так начнём, трубочка которая идёт вместе с очистителем, вставляем в шприц и немного подогреваем зажигалкой чтобы слиплось, дальше клеммы вставляем в форсунку, а другой конец провода наматываем на акб. Снимаем фильтра с форсунки, накрутить 2-3 витка саморез и с помощью плоскогубцев небольшим усилием вынимаем их...