Очередной случай на сто. Притянули приору, водитель говорит: двигатель заглох на ходу и не заводится. За неделю до этого, машина начала плохо заводиться, и при разгоне можно было услышать детонационные стуки. Автомобиль уже был на одном сто, там сделали диагностику, поменяли бензонасос, но результата так и не добились. Бензонасос они поменяли из-за того, что он не работал после включения зажигания (не гудел). Но это одна из самых больших ошибок практически всех водителей. Если инжекторный двигатель не заводится, то конечно же первым делом нужно послушать включается ли бензонасос...

К сожалению, щиток приборов ВАЗ 2112 (как и большинство отечественных автомобилей тех лет) не отображает коды ошибок в том формате, в котором их понимают современные сканеры OBD-II. На щитке приборов ВАЗ 2112 вы увидите только горящую лампочку “Check Engine” (она же “Индикатор неисправности двигателя”). Чтобы узнать конкретный код ошибки, вам потребуется: Диагностический сканер OBD-II: Это специальное устройство, которое подключается к диагностическому разъему (обычно расположен под рулевой колонкой) и считывает коды ошибок из электронного блока управления (ЭБУ) двигателем. Приложение для смартфона...