Всем привет, владею ваз 2112, купил как только получил права, опыта в машинах не имел вообще. Пришла в голову идея попробовать помочь людям которые имеют такую же машину. Делаю в ней очень много всего, постоянно стараюсь приводить в работоспособное состояние каждый узел. Не совсем грамотен в терминах, уж извините. Машина: ваз 2112, 1.6 л, 2006 год, мотор 21114 8 клапанный. Имеем ситуацию. Большой расход, плохая динамика, работа тяп ляп, вроде и работает, и обороты плюс минус на месте, и к тому же не сильно плавают...

Так как подавляющее большинство автовладельцев ездит на отечественных машинах, то этот обзор будет посвящен именно вазовским моторам, и сегодня мы поговорим о том, чем же 16-клапанный мотор лучше 8-клапанника, а также приведём основные доводы на этот счёт. В одной из прошлых тем мною рассматривались эти моторы, но там я наоборот приводил достоинства 8-кл. ДВС, а теперь же мы сделаем всё наоборот - я постараюсь привести все плюсы современных моторов с 4 клапанами на цилиндр, так как они на сегодняшний момент являются более популярными и распространёнными...