Лето 2019 года выдалось не слишком засушливым на Урале. Жара конечно стояла, но сменилась длительным дождями. Что несомненно отразилось на моем Вазе. А именно, при очередной замене натяжных пружин багажника, решил убрать в багажном отсеке, поднял обшивку все как следует вымыл и просушил. Когда дошёл до боковых карманов, был если честно удивлён, сколько воды я с собой вожу, практически полный карман. Удивился конечно, но с этой водой нужно, что-то делать, тряпкой долго, черпать нечем было. Нашёл среди воды две резинки, на дне кармана. Вытащил их, они поддавались не слишком охотно, но я их достал, вся вода через отверстия ушла на землю...

У всех вазовских универсалов десятого семейства отсутствует (полностью или частично) эта накладка. Вот почему... Едва ли это можно назвать конструктивным просчетом конструкции этой модели. Скорее, виной всему низкое качество сборки тольяттинских машин. Дело в том, что багажник универсала (как и многих других вазовских моделей) закрывается не с первого раза. Чтобы все получилось, владельцы этих машину вынуждены применять силу. То есть хлопнуть дверью багажника посильнее. Большинство при этом толкают дверь в районе этой декоративной накладки...