Начнем с того что я купил машину в июне прошлого года, и с самого начала у меня была проблема что машина не заводится при повороте ключа в третье положение, пришлось большую часть времени за рулем открывать капот и замыкать стартер отверткой, многим наверное доводилось так делать, и я скажу это вообще не удобно делать на постоянной основе. Зимой того же года, я решил на досуге заняться этим делом, так как уже устал бегать туда сюда. Купил я значит втягивающее реле на стартер за 1400₽ поменял его не снимая стартер, всю информацию искал в интернете, там ее куча...

Всем доброго времени суток! Хочу рассказать Вам о причине поломки авто, а именно не крутит стартер, когда ключ в замке зажигания поворачиваем в положение старт и машина не заводится, да и вообще никак не реагирует. А только слышны небольшие щелчки реле К4 в монтажном блоке предохранителей, который и должен запускать стартер. Но когда ключ в положении старт, открываем капот, берем отвертку и перемыкае на стартере плюсовой провод на клемме на бендиксе и силовой провод, который уходит в сам стартер от бендикса, тогда машина заводится. Так вот, я перелистал кучу сайтов, видео, форумов и т.д., но ничего подобного так и не нашел...