В процессе осмотра двигателя обнаружилось, что масло из двигателя уходит через передний сальник коленчатого вала. А чтобы его поменять необходимо, открутить болт демпферного шкива и снять привод ГРМ. Но самое трудоёмкое, оказалось, снять саму приводную шестерню коленчатого вала которая плотно сидит на валу. Раньше мне удавалось снять приводную шестерню при помощи мощных отвёрток, но в этот раз мне не повезло… После нескольких неудачных попыток, я решил разрезать (разрубить) эту шестерню...

Всем привет. Статья вряд ли заинтересует опытных авторемонтников ,а вот начинающим автолюбителям возможно пригодится. С чего все начиналось. Пару месяцев назад,у меня на ваз 2112 (ДВС 2112) периодически стала вылетать ошибка "бедная смесь"...