У всех вазовских универсалов десятого семейства отсутствует (полностью или частично) эта накладка. Вот почему... Едва ли это можно назвать конструктивным просчетом конструкции этой модели. Скорее, виной всему низкое качество сборки тольяттинских машин. Дело в том, что багажник универсала (как и многих других вазовских моделей) закрывается не с первого раза. Чтобы все получилось, владельцы этих машину вынуждены применять силу. То есть хлопнуть дверью багажника посильнее. Большинство при этом толкают дверь в районе этой декоративной накладки...

Так как на вторичке данная модель автомобиля довольно сильно пользуется спросом, то немножко поговорим о ней. Если писать коротко, то этот автомобиль родился не смотря ни на что, проектировался в середине 80х, дорабатывался и встал на конвейер в 1995г(встал бы раньше но развал СССР и все дела) и так продержался до 2009г. Но, данный автомобиль так же выпускался в Украине до 2014г и в Египте до 2015г. Некоторое время у АвтоВаза был флагманской моделью. ВАЗ стал единственным заводом, выпустившим современное...