Всем привет друзья! Приехал Ваз 2111 с проблемой, автомобиль стал как то странно себя вести. Потерялась мощность, то есть автомобиль стал очень вялым на разгон, стали появляться резкие провалы и дёрганья при разгоне, а вся проблема друзья оказалась в регуляторе давление топлива! Регулятор давления топлива, если говорить по простому устроен так, с одной стороны мембрана, а с другой стороны пружина, если давление топлива например превышает давление из впускного коллектора, то срабатывает пружина и лишнее топливо уходит обратно в бак...

Надеюсь, кому-то эта статья поможет. Потому что неисправность, описываемая здесь, вполне может отравить жизнь автовладельцу, а вот поставить правильный диагноз непросто. Сразу оговорюсь, если у вас современный инжекторный автомобиль, да еще более-менее свежего года выпуска – можете эту статью не читать. Вам эта информация точно не пригодится. Разве что для общего развития. Итак. Я уже писал о своей «Девятке» 1989 года выпуска. Почитать можно ЗДЕСЬ. Вообще, на мой взгляд, ВАЗ 2109 – автомобиль вполне себе приличный...