С двигателем объемом 2,0 литра и мощностью 150 лошадиных сил, а также с постоянным полным приводом, универсал с увеличенным клиренсом является идеальным выбором для России с ее длинной зимой и бездорожьем. Он заменит нескончаемые проблемы, связанные с тесной Нивой на асфальте и ее неэффективным двигателем для последнего километра до дачи. Этого всем так не хватало 20 лет назад и так не хватает сегодня. В конце 90-х годов выбор ограничивался Subaru Outback и Volvo V70 Crosscountry, но цены на них и на их содержание были высокими, как и на множество полноприводных кроссоверов...

В начале 1990-х журнал За Рулем провел опрос среди своих читателей в ходе которого выяснил, каким россияне видят свой идеальный автомобиль. Им оказался полноприводный легковой универсал с бензиновым двигателем и просторным 5-дверным кузовом. В то время мечты о такой машине были всего лишь мечтами, однако спустя 10 лет АвтоВАЗ наконец-то обратил внимание на чаяния своих потребителей и приступил к разработке варианта ВАЗ-2111 со всеми ведущими колесами. В конечном итоге работы привели к созданию весьма достойного полноприводника, созданного практически полностью из отечественных комплектующих...