Сел аккумулятор. Провода кидать не охота, зато можно позвать пару крепких парней, которые помогут запустить с толкача. Но в интернете пишут, что запускать с толкача машины даже на механике не нужно: вроде какой-то ремень ГРМ может порваться или забиться катализатор... Примерно такие мысли возникают у некоторых водителей, когда они сталкиваются с проблемой севшего аккумулятора. Запускать с толкача или нет: вот в чем вопрос? Начать стоит с того, что нужно достать мануал к своему автомобилю и почитать раздел "Катализатор", а не слушать разных ребят из интернета...

Если у вас случилась такая ситуация: поворачиваете ключ зажигания, бензонасос накачал топливо, и при дальнейшей попытке запуска двигателя ничего не происходит. Первым делом нужно проверить проводку на стартер, реле. Допустим, вы все проверили, но результата нет. Тогда делаем следующее. Перемыкаем два контакта на втягивающем реле: один маленький управляющий, другой большой, который идет от аккумулятора (плюсовой). Тогда двигатель должен запуститься. Значит причина не во втягивающем, и сюда не надо обращать внимание...