Добрый день дорогие читатели моего блога! Сегодня речь пойдет о замене заднего и переднего сальника коленного вала на ВАЗ 2110. Итак, начнем обсуждение данного вопроса. Каждый водитель знает, что для обеспечения хорошей работы своего автомобиля ему необходимо время от времени прибегать к профилактическим работам и техническому обслуживанию некоторых частей и механизмов машины. В ряде случаев нередко приходится производить некоторых механических узлов, которые либо уже вышли из строя, либо просто имеют достаточно сильный износ запчастей...

Посмотрим, какие существуют особенности замены переднего сальника коленчатого вала карбюраторного двигателя 21083 (1,5 л., 8 клапанов). Что ставится на переднеприводные автомобили ВАЗ 21083, 21093, 21099. Необходимость в замене этого сальника обычно возникает при возникновении течи из-под него моторного масла. Которое, сначала понемногу, а потом и обильно заливает переднюю часть поддона двигателя, правый брызговик, защиту моторного отсека и после чего капает (или даже течет) на землю. После стоянки автомобиля на месте вытекания масла остается масляное пятно...