Привет, дорогие! Хочу поделиться историей, которая приключилась со мной с моей Реношкой, в выхлопной системе которой был установлен катализатор. Значится, наслушался (насмотрелся в ваших интернетах) разных страхов об этой детали решил я от нее избавиться. Что я узнал: якобы из-за постепенного износа катализатора от его разрушения в камеру сгорания двигателя через систему EGR попадает мелкая пыль. Это приводит к быстрому износу поршневой группы Вообще катализатор в машине вещь полезная. И не только для машины, но и для экологии...

Как вы знаете, я никогда не топил за удаление катализатора из системы автомобиля, так как считаю, что от этого элемента пользы намного больше чем вреда. И просто так, по своему хотению, так сказать, я никогда бы не стал избавляться от нейтрализатора. Но пришлось это сделать после 150 000 рублей на родительской Калине, и сейчас расскажу, почему. Признаков, которые бы говорили о том, что с катализатор забился, оплавился или раскрошился внутри, не было. Но проблема заключалась в том, что прогорел, причём в нескольких местах сам корпус коллектора...