Всем доброго времени суток. В этой статье пойдёт речь о третьем поколении автомобилей ВАЗа и его первом представителе ВАЗ-2110 (Lada 110 ) или как её прозвали в народе "Десятка". Разработка нового поколения началась в 1985 году как раз когда освободился индекс ВАЗ-2110 который принадлежал нынешней ВАЗ-21099, так-что его решили присвоить новому автомобилю. В 1985 году был сделан первый макет серии "0", в скорее был сделан макет серии "100", а потом и макет серии "200" c улучшенной аэродинамикой...

Внешне эти машины ничем не отличаются от обычных, производства ВАЗ, как классических моделей, так и «зубил». Лишь звук работы мотора несколько иной, отличался от звука обычных «жигулевских» движков. Но если нужно было, то роторная "Лада" с лёгкостью могла догнать любую машину, встречавшуюся на дорогах СССР. Роторно-поршневой двигатель серийно на советские машины никогда не устанавливался и обычным покупателям был недоступен. Небольшие партии автомобилей, с установленным на них РПД предназначались для спецслужб, это так называемые «догонялки»...