Сапун – совсем небольшая деталь, на которую мало обращают внимания, а то и вообще не знают о ее существовании. Речь идет о клапане, обеспечивающим сообщение с атмосферой «замкнутого пространства» картера двигателя, коробки, заднего и переднего мостов. Как работает этот элемент? Внутри работающего агрегата, загерметизированного с помощью прокладок, сальников, вращаются узлы и детали: валы, шестеренки и т. п. При этом из-за трения нагреваются не только они, но и масло, прослойка воздуха (ведь вы не льете смазку не «до упора», а до определенной метки, выходного отверстия)...

ДОПОЛНЕНИЕ СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ДЗЕНА (январь 2024 года). Вынудили тролли гадящие в комментах и умники считающие своим долгом меня приземлить (а точнее себя возвысить). Теперь редактирую 160 записей на данный момент... :-) Объясняю. Все мои записи на Дзене, я публикую не ради хайпа, продвижения или саморекламы. Я не позиционирую свои записи как нечто выдающееся и требующее восхваления. Это просто "резервные копии" моих записей с DRIVE2, где приветствуются разного рода доработки и эксперименты увлечённых людей...