«Десятка» стала первым серийным автомобилем из Тольятти, разработанным уже в новой России. И едва стартовав, эта модель быстро начала обрастать интересными модификациями. Самые быстрые В 1996-м, когда «десятку» еще только готовили к производству, на Московском автосалоне показали по тем временам сенсационный седан ВАЗ-21106 с полуофициальным названием «Желтая акула». Машина получила ультрамодный для 1990-х обвес кузова. Но главное — 2-литровый двигатель Opel мощностью 150 л.с. Максимальная скорость такой «десятки» превышала 200 км/ч...

Что ни говори, а в 90-е не только «убивали людей, и все бегали абсолютно голые», но и создавали новые модификации отечественных автомобилей. Смелые и вполне функциональные? Да. Эстетически привлекательные? Спорно. 😬 Сегодня хотим вспомнить об одной любопытной модели, спроектированной на базе популярной некогда «десятки» производства Волжского автозавода. В те времена, когда о дорогущем Aurus Senat стоимостью свыше 100 млн рубликов и слыхом не слыхивали, а именно в 1996 году, на Московском автосалоне был представлен внешне весьма скромный проект ВАЗ-21109 «Консул»...