Рабочая тормозная система Ваз 2110 – гидравлическая, двухконтурная (с диагональным разделением контуров), с регулятором давления, вакуумным усилителем и индикатором недостаточного уровня тормозной жидкости в бачке. При отказе одного из контуров тормозной системы второй контур обеспечивает торможение автомобиля, хотя и с меньшей эффективностью. Тормозные механизмы передних колес Ваз 2110 – дисковые (на автомобилях Ваз 21103, 21113 и 2112 – вентилируемые), с однопоршневой плавающей скобой и сигнализатором износа тормозных колодак...

История создания автомобиля ВАЗ-2110 — это путь длиной более десяти лет. Инженеры Волжского автозавода начали работу над принципиально новым проектом ещё в 1983 году, стремясь создать современное авто, которое могло бы составить конкуренцию западным аналогам. Но, увы, к моменту выхода в серию в 1996 году модель безнадежно устарела. Однако в процессе создания «десятки» появлялись интереснейшие прототипы — один из них сохранился до наших дней и рассказывает об альтернативной истории модели. Работа над проектом началась под индексом «2112», который позже сменили на более привычный нам «2110»...