Некоторое время назад я купил машину ваз 2110 и через какое то время столкнулся с тем, что машина начала троить на холостых оборота (на больших работала рово) а на высоких оборотах не было тяги, совершать обгон было невозможно. Меня все датчики которые только возможно, и датчик холостого хода и дроссельной заслонки и датчик коленвала, но когда решил заменить топливный фильтр, оттуда потекла грязь с водой и бензином соответственно. Тогда я сразу понял, что дело в топливной системе, для начала полез в бензонасос, когда его снял, картина меня не обрадовала, там было чуть ли не болото, я сразу поменял все фильтра и сеточки в бензонасосе, проблема ушла , но не надолго...

Практически все владельцы стареньких вазов,а в частности десяток,сталкиваются с проблемой коррозии кузова автомобиля. Чаще всего страдают пороги и днище автомобиля.С виду хороший автомобиль снизу оказывается весть гнилой. Но это не повод для растройства и продажи своего "железного коня",тем более как правило остальные агрегаты и узлы еще находятся в хорошем состоянии. Основная болезнь десятого семейства -это пороги...