Рабочая тормозная система Ваз 2110 – гидравлическая, двухконтурная (с диагональным разделением контуров), с регулятором давления, вакуумным усилителем и индикатором недостаточного уровня тормозной жидкости в бачке. При отказе одного из контуров тормозной системы второй контур обеспечивает торможение автомобиля, хотя и с меньшей эффективностью. Тормозные механизмы передних колес Ваз 2110 – дисковые (на автомобилях Ваз 21103, 21113 и 2112 – вентилируемые), с однопоршневой плавающей скобой и сигнализатором износа тормозных колодак...
Хочу рассказать, как я перешел на тормоза R14 на своей Гранте. Когда я купил эту машину, она тормозила крайне плохо. Я не понимал, в чем дело. Вакуумный усилитель был исправен, шланги тоже. Колодки нормальные, не стертые. Но почему-то машина тормозила очень плохо. После того, как я поставил эти здоровенные катки, она вообще перестала тормозить. Я начал думать, как бы улучшить, сделать тормоза так, чтобы они тормозили более эффективно. Первое, что пришло в голову – это увеличить радиус тормозного диска...