Год назад начал замечать подтекание масла из под фильтра двигателя, грешил на резинку фильтра и сильные морозы. но после двух замен фильтра понял, что дело не в нём да и масло начало бежать сильней. Оказалось просто усохли резинки(прокладки) в корпусе куда крепиться сам фильтр. Там есть два канала на вход и выход масла в фильтр. Заказал данные резинки на Эмексе за 104руб. и 198руб. Для снятия данного корпуса не нужно сливать масло, просто выкручиваем фильтр, откручиваем защиту фильтра на двух болтиках и далее откручиваем сам корпус там два или три болта...

Достаточно распространенная ситуация, когда из под масляного фильтра подтекает масло. Чаще всего, вы обращаете на это внимание, почти сразу после замены масла и значительно реже, когда уже проехали более 3-4 х тысяч километров...