Многих автомобилистов беспокоят различные стуки в подвеске, что немудрено на наших "ровных" дорогах большинства регионов. Кто-то не придает им значения, кто-то меняет деталь за деталью в поисках того самого злосчастного стука, который появляется лишь при проезде какой-нибудь "особенной" ямы, а кто-то меняет всю подвеску целиком, чуть ли не раз в год, и совершенно не "парится" на этот счет. Я же привык подходить к вопросу ремонта машин рационально - не меняя все подряд, отдавая кучу денег на детали, которые еще могут быть в хорошем состоянии...

Приветствую вас, уважаемые читатели! Недавно обнаружил интересный факт по ремонту стоек в популярных моделях автомобилей, таких как Калина, Приора, Гранта. Как правило, замена одной стойки в этих автомобилях может стоить солидную сумму в районе 3500-4000 тысяч рублей. Ситуация усугубляется еще и тем, что срок службы этих стоек часто разочаровывающе недолговечен и требует замены всего через год или два. Основной причиной этой проблемы является утечка масла, в первую очередь вызванная неисправным сальником...