Рабочая тормозная система Ваз 2110 – гидравлическая, двухконтурная (с диагональным разделением контуров), с регулятором давления, вакуумным усилителем и индикатором недостаточного уровня тормозной жидкости в бачке. При отказе одного из контуров тормозной системы второй контур обеспечивает торможение автомобиля, хотя и с меньшей эффективностью. Тормозные механизмы передних колес Ваз 2110 – дисковые (на автомобилях Ваз 21103, 21113 и 2112 – вентилируемые), с однопоршневой плавающей скобой и сигнализатором износа тормозных колодак...

Если у Вас появились проблемы в работе двигателя при нажатии на педаль тормоза на автомобиле ВАЗ, проблему, скорее всего надо решать с диагностики вакуумного усилителя тормозов. Для примера мы взяли ВАЗ 2110. Итак открываем капот и в левой стороне авто видим наш вакуум. Отцепляем клемму от поплавка с бачком тормозной жидкости. Далее ключом на 17 откручиваем главный тормозной цилиндр, там две гайки. Не надо откручивать от него трубки! Просто аккуратно отведем его в сторону, не повреждая трубки. Стягиваем шланг, придерживая клапан...