1. Общая схема электрооборудования ВАЗ-2110 (карбюратор) 2. Общая схема электрооборудования ВАЗ-2110 (инжектор вариант №1) 3. Общая схема электрооборудования ВАЗ 2110 (инжектор вариант №2) 4. Схема подключения стартера 5. Схема подключения генератора 6. Схема подключения ламп ближнего и дальнего света 7. Схема подключения ламп стоп-сигнала, заднего хода и габаритного света 8. Схема подключения указателей поворота и аварийной сигнализации 9. Схема подключения переднего противотуманного света 10. Схема подключения переключателя освещения, лампы заднего противотуманного света 11...

На самом же деле никакой это не «автоподсос». Это карбюратор с ВАЗ-2110 с полуавтоматическим приводом пусковой заслонки. И смысла в нем не особо много. Сейчас объясню почему: Всё по порядку теперь. Высокая стоимость. Покупал я его в магазине новым, за ~8000 рублей. Согласитесь, ощутимо для кошелька. Брать б/у смысла нет, так как он по-любому будет неотрегулированный и вообще убитый. Такие вещи должны покупаться из магазина новыми, надо точно знать, что туда никто не лез и ничего не крутил, иначе мрак полный...