Серия: легковые автомобили История создания В 1985 году с конвейера ВАЗ стали сходить первые серийные ВАЗ-2108. Еще с коротким крылом, без правого зеркала и заднего стеклоочистителя. Но это была машина уже иного поколения, чем предыдущие советские легковые машины. И, к чести разработчиков ВАЗ, она не была модернизацией иностранной разработки как ВАЗ-2105, 2106, 2107, а собственным творением при участии заграницы, что очень большая разница. Но сами конструкторы тольяттинского гиганта понимали, что это в СССР «зубило» - прорыв и сенсация...

Данный автомобиль был выпущен на АвтоВазе в 1996 году. Он имел двухлитровый двигатель мощностью от 136 до 150 лошадей, и крутящим моментом почти 200 Hм. По современным меркам это не так много, но в те времена это было действительно круто! До сотни она ехала примерно за 9 с половиной секунд, а максимальная скорость была больше 200 Км/ч. Даже спидометр был размечен до 240. Появилась данная модель при участии других тольяттинских энтузиастов: на МИМС-96 был представлен концепт-кар «Жёлтая акула», который являлся совместным проектом АВТОВАЗа и фирмы «Мега-Лада»...