ВАЗ 2110. Полный перекрас и кривые лонжероны!
Как заварил передний лонжерон на Ваз 2110, ремонт своими руками
Ездил как обычно на десятке, ничего не предвещало беды😀,начало как то тянуть в право, и с правой стороны, на кочках был сильный стук, решил заглянуть сначала под капот, долго смотрел , ну очееень😅, и увидел вот это Думаю как классно, начал смотреть в интернете, почти нет полезной информации, так как еще пишут что нужно снимать двигатель и хорошо все проваривать с двух сторон. И так как нету нужной информации, делал все с импровизацией, так как считал нужным. Полез разбирать все. Снял стойку, и...
Инженеры из СССР, рынок из 90-х: почему ВАЗ-2110 стал символом трудного перехода, а не новой эры
В 1995 году на Московском автосалоне показали первые предсерийные "десятки". Журналисты писали про прорыв: наконец-то ВАЗ сделал современный автомобиль. Обтекаемый кузов, инжекторный мотор, передние дисковые тормоза с вентиляцией, европейская эргономика. Казалось, советский автопром переродился. Через пять лет "десятку" уже называли недоделкой. Скрипучий салон, текущие уплотнители, ржавеющий кузов, глючная электрика. Машина застряла между двумя эпохами - разработана при СССР, запущена в производство в хаосе девяностых...