Задняя подвеска ВАЗ 2110 устроена  полунезависимо и типично для автомобилей среднего и низкого классов. Она состоит из балочного рычага, амортизатора или стойки, кронштейна для крепления амортизатора, кронштейна крепления рычага к кузову, амортизационной подушки, соединителя для рычагов и других элементов. Прилагаю фотографию снятых б\у балок с авторазбора. Рычаги сварены с кронштейнами, к которым с одной стороны прикручивается амортизатор, а с другой цапфа со ступицей, на которую, уже, одевается тормозной барабан и, непосредственно, колесо...

Проверить пробитые передние стойки просто! Нажимая руками на капот с усилием килограмм 20-30, отпустив руки, машина должна медленно подниматься вверх, а не быстро под действием пружины. Менять стойки лучше сразу обе, и обязательно одной марки. Для снятия передних стоек нужно ослабить гайку штока стойки (не выкручиваем), пока машина стоит на колесах. Отворачиваем гайку специальным съемником (он не дорогой около 150 рублей) или двумя ключами, накидным на семнадцать и рожковым на восемь. Гайку откручиваем, придерживая шток в неподвижном состоянии...