Лето 2019 года выдалось не слишком засушливым на Урале. Жара конечно стояла, но сменилась длительным дождями. Что несомненно отразилось на моем Вазе. А именно, при очередной замене натяжных пружин багажника, решил убрать в багажном отсеке, поднял обшивку все как следует вымыл и просушил. Когда дошёл до боковых карманов, был если честно удивлён, сколько воды я с собой вожу, практически полный карман. Удивился конечно, но с этой водой нужно, что-то делать, тряпкой долго, черпать нечем было. Нашёл среди воды две резинки, на дне кармана. Вытащил их, они поддавались не слишком охотно, но я их достал, вся вода через отверстия ушла на землю...

Только за январь текущего года было продано около 8 000 Вест, а в прошлом году они разошлись тиражом в 111 000 штук. Солидные продажи для нашего рынка, однако мы не немцы и предпочитает наш народ не хэтчбеки и универсалы, а седаны. Именно седаны можно встретить в большинстве своём на улицах нашей родины. Веста уже не тот “Тазик”, что делались у нас раньше, а, следовательно, и доработки должны быть более серьёзными. Как минимум, она нормально проходит фронтальный краш-тест с перекрытием, адекватно отрабатывает экстренное торможение, управляется даже интересней некоторых конкурентов...