Первое, что отмечу конкретно про Весту на фоне конкурентов: "для семьянина это наверное самый удачный автомобиль в районе миллиона. И единственный нормальный универсал в его привычном понимании." Конкурентные Рапид/Поло — лифтбеки, и в перевозке определенных грузов ограничены, Рио универсал, я бы назвал его почти хэтчем. Икс рей туда же, багажник меньше. Это в принципе уже то, что достаточно для выбора Весты. Но ниже я перечислю то, что я отметил для себя за время эксплуатации, что сложно заметить на тест драйве, и что лично меня на данный момент отталкивает...

Автовазу очень долгая история отношений с двумя педалями и еще в 2012 году они сделали гранту на автомате, потом в четырнадцатом году решили, что им нужен робот так как появилась приора mt и вот у нас 2019 год и третье совершенно другая лада с двумя педалями x-ray cross на вариаторе. Здесь новый двигатель, точнее это старый новый двигатель, потому что это мотор рено 1,6 которой ставили на x-ray в самом начале производства, потом отказались в пользу российских двигателей и вот он возвращается, возвращается чтобы тащить за собой бесступенчатой x-ray...