На днях после долгой поездки заметил неприятный монотонный скрип в такт вращения колесам. Думать и гадать тут нечего - что-то не так с одним из тормозных механизмов. Естественно, проверил температурный режим каждого из колес, не исключено, что один из суппортов стал подклинивать, отсюда и вечный скрип. Но перегретых дисков нет, да и скрип пропадает, стоит лишь слегка нажать на педаль тормоза. Не без помощи товарища, выяснил, что скрип идет от заднего левого колеса. Ездить так дальше не вариант, поэтому тут же полез выяснять, в чем же причина...

Если ваш автомобиль не новый, то в ряде случаев он может досаждать скрипами. Издавать далеко не всегда приятный аккомпанемент могут как элементы подвески, так и детали кузова и салона. Разберемся, как победить такие напасти. Самая частая причина скрипов машины в движении, особенно на пересеченной местности – это «подуставшие» сайлентблоки и амортизаторы. По-хорошему и то и другое следует заменить и решить таким образом проблему кардинально. Однако если вы путешествуете или не имеете времени и средств на сервис, можно попытаться выйти из положения малой кровью...