Приветствуем водителей! Как вам погода за стёклами вашего авто, уже начали включать кондиционер в машине? Сегодня мы хотим рассказать про диагностику одного из ключевых узлов охлаждающей системы. С наступлением тёплого сезона двигатель подвергается повышенному риску перегрева. Если вы ещё не проверяли работу компонентов охлаждающей системы после «разморозки» авто, самое время этим заняться. Помпа выглядит как небольшой насос с вращающимися лопастями. Она отвечает за циркуляцию антифриза или тосола, жидкости забирают излишки тепла у работающего двигателя...

Неисправность насоса охлаждающей жидкости (помпы) на ранних стадиях может быть практически незаметна. В других случаях, она проявляется внезапно и может привести к весьма печальным последствиям. Например, к обрыву ремня ГРМ и загибу клапанов двигателя. Существует несколько признаков (симптомов), обратив внимание на которые, даже не искушенный в вопросах автормента водитель сможет самостоятельно определить, что этому механизму приходит конец. На примере помпы системы охлаждения карбюраторного двигателя 21083 автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 посмотрим, что это за симптомы...