«Десятка» стала первым серийным автомобилем из Тольятти, разработанным уже в новой России. И едва стартовав, эта модель быстро начала обрастать интересными модификациями. Самые быстрые В 1996-м, когда «десятку» еще только готовили к производству, на Московском автосалоне показали по тем временам сенсационный седан ВАЗ-21106 с полуофициальным названием «Желтая акула». Машина получила ультрамодный для 1990-х обвес кузова. Но главное — 2-литровый двигатель Opel мощностью 150 л.с. Максимальная скорость такой «десятки» превышала 200 км/ч...

Введение в массовое производство «десятки» для российского автопрома стало действительно удачным решением. Автомобиль быстро завоевал сердца автолюбителей и получил разнообразие модификаций, о которых мы здесь и расскажем. Кстати, некоторые из них сегодня являются настоящей редкостью. Премиальная версия Это люксовый вариант ВАЗ-21108 Премьер, который стоил почти на четверть дороже, чем стандартный автомобиль. Сборка была организована еще в 1999 году компанией «СуперАвто», сама машина имела удлиненный кузов (+173 мм)...