Утром вы садитесь в свою «десятку», поворачиваете ключ — мотор схватывает с пол-оборота. Двигатель шепчет, обороты стоят ровно, прогревочные падают как положено. Вы выезжаете со двора с полной уверенностью в машине. Но проходит двадцать минут, стрелка температуры подползает к рабочей отметке 90 градусов, и начинается полнейший ад. Рычаг коробки передач начинает биться в конвульсиях, руль дрожит в руках. При попытке нажать на газ машина захлебывается, дергается и отказывается разгоняться, а из выхлопной трубы доносится ритмичное и печальное «бу-бу-бу»...

Проблемы с генератором могут привести к тому, что ваш автомобиль ВАЗ 2110–2115 не заведётся или начнёт глохнуть в пути. В этой статье мы разберём, как проверить и заменить генератор на этих моделях, чтобы избежать неприятностей на дороге. Первым шагом в проверке генератора является оценка его работоспособности. Для этого необходимо измерить напряжение на клеммах аккумулятора при работающем двигателе. Если напряжение ниже нормы, это может указывать на неисправность генератора. Проверка генератора на ВАЗ 2110–2115 включает несколько этапов...