На советских автомобилях с давних времен устанавливают регулятор давления тормозов, в разговорном языке его называют колдун. Служит это не большое изобретение для распределения тормозного усилия колес, хотя колдуном его недаром прозвали из-за его непредсказуемости. При не исправном колдуне, при торможении автомобиль может заносить в сторону либо тормоза могут быть не эффективными. Так же неправильное торможение может быть и от неправильной настройки колдуна. Всегда торможение начинают передние колеса, а за тем задние, вот только время задержки перехода зависит от колдуна...

Удаление колдуна на уаз.Откручиваем трубки с колдуна. Подачу с главного тормозного и трубку на задний мост соединяем вместе соеденителем.Они продаются.Одна трубка остается свободной.На колдуне она была с торца прикручина и уходит на тройник спереди.Эта трубка теперь не нужна.На тройнике спереди на раме откручиваем три трубки и убираем тройник...