Вчера я делал обзор о том, как защитить снаружи глушитель автомобиля от коррозии. То есть, применить специальную термостойкую краску, покрасит. Но многие стали писать, что глушитель гниет изнутри. Некоторые рекомендуют сверлить отверстие, я тоже на некоторых глушителях сверлил и рекомендовал другим...

Расскажу, как я восстановил прогоревший глушитель без сварки. Проблема прогара глушителя известна всем водителям. Это мерзкий звук и прорывающиеся выхлопные газы под автомобиль, которые потом попадают еще и в салон. Многие скажут: «выкинь и поставь новый». Новый, конечно, поставить можно, но не всегда и на все машины глушители стоят дешево. На современных автомобилях выхлопная система в некоторых случаях вообще может стоить бешеных денег. В моем случае на Таврию продается либо откровенная фольга за 2-3 тысячи, либо ничего...