ВАЗ-2110 или попросту - «десятка» стала для многих автолюбителей долгожданным автомобилем. Машина была создана в европейском дизайне, предусмотрен 16-клапанный двигатель. Именно она в начале 2000-х годов составила конкуренцию подержанным иномаркам. «Десятки» – рекордсмен среди ВАЗов по количеству заводских модификаций. Это трех- и пятидверные хэтчбеки, седан, универсал и грузовой каблук («Богдан», модель 2310, на фото). Кроме того, на ОПП в Тольятти собирали удлиненные седаны Премьер. Есть информация о нескольких собранных катафалках – также на длинном шасси...

Тридцать пять лет назад, в 1987-м, в Тольятти был изготовлен экспериментальный образец автомобиля так называемой серии 300 – именно он лег в основу дизайна будущего седана ВАЗ-2110, которому суждено было встать на конвейер в середине следующего десятилетия. К сожалению, появление «десятки» пришлось на самые тяжелые годы существования Волжского автозавода – о них сегодня принято вообще не воспоминать...