Всех приветствую 🖖 Не так давно у меня начал троить и глохнуть при включении нейтрали мой автомобиль Просто беда пришла из не от куда😬 Ни чек,ни ошибки ничего не вылазило,в сервисах пожимали плечами Решил сам обслужить,поменял датчики:холостого.положения дросселя,распредвала,коленвала,детонации,скорости Ремень грм,ролик-все по меткам четко Ну и заодно поменял вкруг ступичные подшипники и всё гранаты,сальник кулисы(масло подтекало) Всё масла,в общем расходники ————————— Вроде все наладилось,но… При включении нейтрали машина уже не глохла,просто падали обороты до 500 и поднимались,иногда был мандраж у нее,иногда подтраивала Пока работа и тд,времени не было заниматься Прошла неделя,жена поехала по делам в Даль По пути резко начали пропадать тормоза,она не думая остановилась,и тут…. Повалил дым из под капота… Она успела вовремя выйти из машины,так как сработала сигнализация и машина закрылась Загорелась проводка😞 И абсолютно все перекрыло выход из авто При открытии капота уже образовалось возгорание Добрые люди помогли,огнетушителем Что могло повлиять на это,так и не удалось узнать Пригнали авто еле как,начал менять подкапотную косу Сгорели провода на туманки,музыку,клаксон сигнализации и на стеклоподъемники Причем ни один предохранитель даже не пострадал Поменял,все светит моргает,работает,авто на ходу Но не увереном Вернулась проблема указания выше:троение и глохнет на нейтрали Из-за пропадания тормозов,я решил что это вакуумный усилитель(принажатии на педаль дико прыгали обороты 800-1200-600) Поменял,надеялся что все,но нет Уже незнаю что делать,может кто подскажет