18,9 тыс читали · 4 года назад
Что думают о нашей ВАЗ 2110 европейцы. На что расчитывал АвтоВАЗ, продавая десятку в Европе.
Сейчас Lada 110 - очень редкий гость на европейских дорогах. Да и на момент появления модели на рынках Европы, автомобили Lada были скорее автоэкзотикой. В ВАЗ 2110 не было новейших технологий, но руководство ВАЗа посчитало, что их автомобиль заслуживает продаваться на искушенном хорошими автомобилями европейском континенте. Так на что же они рассчитывали? Действительно, новый русский автомобиль имел большое преимущество перед конкурентами в виде непревзойденного соотношение цены и качества....
10,8 тыс читали · 4 года назад
Экспортные версии «Жигулей». Чем отличались и где продавались.
Всем привет! Многие из нас слышали об особенных версиях «Жигулей», которые производились исключительно на экспорт. По слухам, такие машины отличались более богатой комплектацией, доработанным экстерьером и улучшенным интерьером. Давайте разберемся, какие именно модели экспортировались и в чем именно заключались подобные улучшения. Во времена СССР Lada поставлялась в следующие страны/государства: Германия, Великобритания, Франция, Испания, Япония, Греция, Венгрия, Новая Зеландия, Бельгия, Канада, Австралия, Финляндия и другие...
8887 читали · 2 года назад
Чем отличались экспортные “Жигули” от обычных: разница есть, но не в том, о чём вы подумали
ВАЗовские модели, предлагавшиеся покупателям в Германии, Великобритании и даже Канаде, имели такие опции, о которых автомобилисты СССР могли только мечтать. Но купив экспортный экземпляр с завода, вы были бы очень удивлены: где всё?! Где велюр, мультимедиа и литые диски? Про эти автомобили говорят, что они были сделаны более качественно, богаче укомплектованы и служили дольше. Всё это правда… отчасти. Мифов про экспортные модификации тоже хватает. Другой конвейер и материалы Это миф, утверждает издание “За рулём”...