Прогревать двигатель меня учили ещё в техникуме. Всё логично: Но вот эти статьи на форумах не дают покоя. История с десяткой Когда я ездил на ВАЗ 2110, то первое время действительно берег её. Подолгу прогревал, а после начала поездки старался избегать резких ускорений. Но спустя какое то время, стал игнорировать это. То выйдешь из дома позже и на прогрев нет времени, то просто не хочется ждать. Чаще было как, запускаешь дрыгатель, чистишь машину от снега или льда и всё, поехали. Минуты 2-3 выходило на прогрев...

Модели 10 го семейства имеют просто колоссальное количество разнообразных кузовов и моделей и данная модель по сути является предшественницей знаменитой приоры. И сегодня речь пойдет о самых редких моделях 10-го семейства. Первая под индексом 21106 их модификаций было несколько в кузове седан и самой редкой купе, именно купе была самой необычной и "напичканной" по тем временам доступным технологиям. По сути это совершенно другой автомобиль он имел расширенную базу на 76 мм, специальный обвес, 2 типа моторов, самый мощный был 2-ух литровый двигатель от Опель С20ХЕ в 150 л...